El sindicato de transportistas de cargas del NOA, SUTAP, se encuentra en alerta y movilización en reclamo al pago de la tarifa que corresponde desde el mes febrero. Desde el sindicato mostraron su preocupación por la difícil situación que vive el sector del transporte.
En diálogo con Suena a Campo Jorge Randis, secretario de prensa del sindicato de transportistas SUTAP explicó: «Intentamos hablar con las cerealeras hace más de 20 días porque el sector del transporte viene muy castigado con las tarifas. Hasta el momento se vienen cargando los camiones con las tarifas del año pasado menos un 40%».
En tanto, Randis señaló que en el resto de las regiones se está pagando la última tarifa actualizada correspondiente al mes de febrero. Cabe aclarar, que desde ese mes hasta el día de hoy hubo dos aumentos más en el precio de los combustibles. «Estamos trabajando a pérdida», manifestó Randis.
Por otro lado, además de los aumentos en combustibles, también hubo subas de precios en los neumáticos, seguros, aceites e impuestos. «Siempre vamos atrasados en relación a los aumentos de los insumos«, aseguró. De los insumos anteriormente mencionados, Randis se refirió al rubro de neumáticos: «el precio no solo aumenta porque aumenta el dólar. Sino también hay aumentos en dólares. Es decir una cubierta que antes valía 600 hoy cuesta 700 dólares«.
Asimismo, en reclamo por el precio atrasado que se abona a los transportistas, el sindicato emitió un comunicado el pasado 5 de abril. Allí, se advirtió que comenzarán con el estado de alerta y movilización. Además exigieron a las empresas y productores dadores de carga que abonen la tarifa correspondiente al mes de febrero.
En rigor, Randis explicó que «la tarifa desde Tucumán al puerto de Rosario debería costar $6200 y en realidad se le está pagando al transportista $3500 a $3600«.
Consultado por el organismo que debiera intervenir y hacer cumplir la tarifa oficial, Randis señaló que el sector cuenta con una cámara que los nuclea y aporta beneficios mas no puede intervenir en el costo del transporte.
El valor de la tarifa para el transporte de granos resulta de un estudio de costos y es acordada entre todas las empresas y productores que componen el sector.
Otro de los inconvenientes que encendió las alarmas en el sector del transporte es el faltante de gasoil que se está percibiendo en algunas zonas del país. «Por el momento nosotros estamos provistos de combustible», dijo Randis en relación a la provincia. «Pero, convengamos que aún no comenzó el fuerte de la cosecha».
En cuanto a las medidas de fuerza, dijeron desde SUTAP que los transportistas no irán a cargar granos hasta que se pague la «la tarifa llena» correspondiente al mes de febrero. De no cumplirse esto en los próximos días «saldremos a hacer paro y no vamos a permitir que ingrese ningún camión de afuera que pueda representar una competencia desleal para los camioneros de la provincia«, dijo Randis.
