Enmarcado en el convenio que Trenes Argentinos Cargas (TAC) ratificó el año pasado con grandes cerealeras, a fin de ampliar su logística ferroviaria vinculada al sector agroindustrial, se recuperaron dos locomotoras en el taller de Córdoba y se confirmó la llegada de 180 vagones 0 km para la primera semana de julio.
Este acuerdo comercial que se firmó con las empresas ACA, Cofco y Viterra permitirá cumplir con la demanda de despachos del agro y, de esta manera, acompañar las exportaciones de granos, tan importantes para el ingreso de divisas.
TRENES DE CARGAS: EL “ALTA” DE LAS LOCOMOTORAS
Respecto de las locomotoras, y con el fin de llegar a la instancia de hacerlas correr en la vía durante la temporada alta, se realizaron tareas mecánicas a contrarreloj en el taller de Alta Córdoba.
Esos trabajos técnicos contemplaron el desarmado de sus componentes (motor diésel, motores de tracción, generador principal y compresor) para ser enviados a las respectivas secciones a fin de ser reacondicionados. A esto se agregó el rearmado y la pintura de la carrocería.
El convenio firmado bajo un esquema público-privado estableció un pago en concepto de adelanto de flete con el que TAC destinó los fondos para los trabajos de puesta a punto de las cuatro locomotoras (tres ya concluidas) y la compra de 180 vagones graneleros 0 km.
CON EL FOCO EN LA AGROINDUSTRIA
Cabe destacar que en 2024 el 63% de la mercadería transportada por TAC fueron productos agroindustriales.
Por ese motivo, representantes de ambas partes afirmaron que “este tipo de acuerdo se logra gracias a que las empresas del sector reconocen al transporte ferroviario como un eslabón fundamental en la cadena logística”.
Por su parte, destacaron “el compromiso que siempre ha demostrado la carguera para responder a la demanda de transporte”.
