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Transportistas cortan rutas en plena cosecha y hay alerta en los agroexportadores

9 de abril de 2026
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Transportistas cortan rutas en plena cosecha y hay alerta en los agroexportadores
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El fuerte encarecimiento que tuvo el gasoil durante marzo, como consecuencia del conflicto bélico en Medio Oriente que disparó el valor internacional del petróleo, fue el detonante que faltaba para que transportistas autoconvocados salieran en las últimas horas a realizar fuertes protestas en reclamos por aumentos de tarifa.

Puntualmente, en plena cosecha muchos no están prestando servicios y otros decidieron realizar piquetes en las rutas, lo que constituye un verdadero problema para el sector agropecuario precisamente porque abril es históricamente cuando comienza el período más fuerte de recolección de la soja.

El reclamo se siente principalmente en Buenos Aires, pero también alcanza a otros puntos estratégicos para el campo argentino como Córdoba, Santa Fe, Entre Ríos y La Pampa.

En este contexto, la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC) y la Cámara de la Industria Aceitera y el Centro de Exportadores de Cereales (CIARA-CEC) expresaron su preocupación ante esta situación que se extiende, sin solución a la vista.

Sucede que, hasta el año pasado, funcionaba una Mesa Tarifaria organizada por el Gobierno nacional donde solía definirse una tarifa de referencia (no obligatoria) para el transporte de granos. Ese espacio fue desarmado por la administración de Javier Milei y los transportistas también piden que se rearme, para poder negociar de manera conjunta y que no depende solo de acuerdos privados.

LA PREOCUPACIÓN DE LA AGROINDUSTRIA

Puntualmente, en un comunicado, las entidades mencionadas manifestaron su “profunda preocupación ante la creciente conflictividad que está ocurriendo en estos días con los transportistas de carga de granos, consistente en retenes en las principales rutas y accesos a los más importantes nodos portuarios del país, imposibilitando el normal desarrollo de la actividad”.

En este marco, reconocieron que comprenden el planteo de los transportistas, basado en el encarecimiento de un insumo clave como el gasoil, pero subrayaron que este tipo de medidas de fuerza constituyen un perjuicio para toda la economía en su conjunto.
“La medida de fuerza por el reclamo de una recomposición tarifaria es debido al incremento de los costos operativos, principalmente del combustible. Si bien entendemos el planteo de fondo, la falta de acuerdo y el rechazo de la propuesta ofrecida está afectando el desarrollo de la logística en plena cosecha. Esto representa graves inconvenientes como retrasos de embarque, incumplimientos de contratos con el exterior e imposibilidad en el ingreso de divisas a nuestro país”, enumeraron la CPPC y CIARA-CEC.

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