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Transportistas no ceden con los cortes y en la agroindustria piden llegar a un acuerdo: “Es urgente”

11 de abril de 2026
en Nacionales
Transportistas no ceden con los cortes y en la agroindustria piden llegar a un acuerdo: “Es urgente”
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El Consejo Agroindustrial Argentino (CAA) expresó este viernes su preocupación ante el avance de autoconvocados y algunas entidades de transportistas que mantienen cortes de rutas en diversas zonas del país, impidiendo el paso de camiones cargados con granos o maquinaria agrícola en plena cosecha.

El CAA denunció que “practican acciones extorsivas a la vera de las rutas y caminos para amedrentar a los transportistas que buscan cumplir su trabajo trasladando granos y otros productos a diferentes puntos del país, incluyendo fábricas, semillas, insumos acopios y puertos”.

El Consejo también reconoció que no se llegó a acuerdos entre las partes esta semana en el marco de la Mesas provinciales, y en ese sentido afirmó: “Es urgente que se alcancen acuerdos para normalizar el transporte de carga agrícola en el país”.

“Hoy estamos todos afectados: productores que no cobran por no poder cargar, acopiadores y cooperativas, semilleros, insumos fábricas, puertos y demás operadores comerciales, transportistas que pierden viajes, Estados provinciales y municipios que no recaudan, y finalmente el Estado nacional dado que ya existen embarques que están siendo atendidos por países competidores ante la falta de mercadería en Argentina”, reclamó el CAA.

En este contexto, el Consejo también dijo que promueve que “prontamente se normalice la circulación del transporte de cargas y se celebren los acuerdos provinciales donde las partes realmente tengan la vocación de cumplir con los mismos”.

LAS BOLSAS, TAMBIÉN

En paralelo, también las Bolsas de Cereales de Bahía Blanca, Córdoba y Entre Ríos; y de Comercio de Chaco, Rosario y Santa Fe; expresaron su preocupación por la afectación del transporte de granos y su impacto en la actividad agroindustrial.

“En los últimos días se han registrado medidas de fuerza y manifestaciones en distintos puntos de las principales zonas productivas y accesos a puertos, generando demoras en la logística, interrupciones en el flujo de mercaderías y complicaciones en la operatoria comercial y de exportación. Esta situación impacta sobre el normal funcionamiento de los mercados y del comercio, en un importante momento del año para la actividad agroindustrial y para la economía en su conjunto”, repasaron.
Y ampliaron: “En este marco, se considera necesario que las partes involucradas, junto con las autoridades competentes, continúen trabajando en instancias de diálogo que permitan superar la situación planteada a la mayor brevedad posible, restableciendo condiciones de normalidad en la circulación de cargas”.

“Por este motivo, instamos a resolver de manera urgente la situación en pos de garantizar la libre circulación, ya que resulta un principio fundamental para el desarrollo de la actividad económica y el funcionamiento de los mercados”, cerraron.

FUERTE RECLAMO DESDE CÓRDOBA

Una de las zonas donde la situación está más conflictiva es el sur de Córdoba. Y allí, la Confederación de Asociaciones Rurales de la Tercera Zona hizo fuertes planteos en contra de los transportistas, y justificó su decisión de abandonar la Mesa de Transporte de Cargas, donde se define la tarifa de referencia para esa provincia.

“No avalamos ningún tipo de aprietes, amenazas y/o extorsiones como los que se vienen sucediendo en los últimos días y con más virulencia en las últimas horas. No somos el sector que puede aportar la solución de costos del transporte en su conjunto. En virtud de que no solo soportamos los mismos incrementos que se aducen, sino también innumerables aumentos en todos los productos que necesitamos para producir”, mencionó la entidad en un posteo en redes sociales.
Y completó: “Sin un correlato en el valor de nuestra producción, que cada vez vale menos y sigue soportando una carga impositiva (derechos de exportación) que no tienen otras actividades”.

En este contexto, reiteró su visión de que “la libre contratación del mercado, en todas sus aristas, es la forma más justa y equitativa para todas las partes”.

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