Uno de los datos relevantes que dejó la última semana para el agro, fue la activación de temas importantes en el Congreso de la Nación.
Entre ellos, los proyectos para volver a reformular la Ley de Biocombustibles, elevando los cortes de gasoil y naftas con biodiésel y bioetanol, respectivamente.
BIODIÉSEL: LAS PEORES VENTAS DESDE 2008
Un informe de la Bolsa de Comercio de Rosario (BCR) muestra, por ejemplo, que la comercialización del biocombustible que se obtiene del aceite de soja, hasta agosto, sumó en Argentina apenas 640.000 toneladas, el volumen más acotado desde el año 2008, cuando esta industria recién comenzaba a desarrollarse en nuestro país. “Este desplome se explica en mayor medida por una marcada contracción de las exportaciones, que hasta ahora muestran una baja del 52% interanual. Totalizando 0,14 Mt en los primeros ocho meses del año, el comercio exterior de biodiesel da cuenta del mínimo nivel de exportaciones desde la existencia de la industria”, alerta el estudio.
Y agrega que estos volúmenes se ubican muy lejos de los picos exportadores superiores a 1,5 millones de toneladas anuales entre 2011-2012 y 2016-2017.
Pero, “no conforme con ello, se verifican caídas también en la comercialización en el mercado interno. Con 500.000 toneladas hasta agosto, las ventas al corte de biodiesel registran un recorte de casi el 4% interanual”, continúa el reporte.
Para el acumulado del primer semestre del año las ventas al corte se ubicaban levemente por encima del 2024, diferencia que cambió de signo entrado el segundo semestre.
BIODIÉSEL: UN CAMBIO EN EL MIX DEL NEGOCIO
Con este contexto, el peso relativo del mercado argentino del biodiesel cambió sustancialmente. Mientras que a principios de la década pasada más del 70% de la comercialización se destinaba al exterior, en lo que va del 2025 la ecuación se invierte: el 78% corresponde al consumo doméstico y apenas el 22% a exportaciones.
De esta manera, se registra para este año la participación más baja de las exportaciones en la producción de biodiesel de la que se tenga registro.
Según la BCR, el cierre del mercado estadounidense desde 2017 y las múltiples medidas aplicadas en la Unión Europea afectaron el acceso del biodiesel argentino a sus principales destinos de exportación, lo que explica gran parte del recorte exportador.
Asimismo, la competencia del biodiesel FAME con el HVO o renewable diesel agrega desafíos inclusive en los principales países productores de biocombustibles.
“En lo que hace al mercado interno, la ley 27.640 del 2021 redujo la tasa de corte del 10% al 5%, ubicándose actualmente en el 7,5%, pero con autorización a reducirse hasta el 3%. Este conjunto de factores explica que la ociosidad en la industria del biodiesel argentino pueda terminar el 2025 superando el 75%”, completa el documento.
EL BIODIÉSEL ARGENTINO, A CONTRAMANO DEL MUNDO
Por último, el informe de la Bolsa rosarina menciona que, luego de sostenidos años de tendencias al alza, el 2025 espera marcar el primer año con caídas en la producción global de biodiesel desde la pandemia, de acuerdo con las últimas previsiones de Oil World. “Sin embargo, no debe dejarse de lado que, aun así, nos encontramos con el segundo mayor volumen de biodiesel producido a nivel global del que se tenga registro”, añade.
La producción de biodiesel (considerando conjuntamente la producción de FAME y HVO) se proyecta con recortes interanuales en la Unión Europea, Estados Unidos, China, Argentina, Singapur y Tailandia, destacándose entre los principales productores globales.
Cambios en mandatos, cuellos de botella por insumos e incertidumbre por aranceles explican parte de las bajas productivas esperadas en 2025.
De acuerdo con las previsiones de Oil World, la producción argentina podría caer un 18% en 2025 respecto a los niveles del 2024. Consecuentemente, se proyecta como la tercera más baja de la que se tenga registro, sólo por detrás de los años 2008 y 2023. Sólo China supera a la Argentina en su caída interanual, con el gigante asiático también muy afectado por los recortes en las importaciones de biodiesel de la Unión Europea.
Como puede observarse, en 2017, año de su récord productivo, Argentina representaba el 7,8% de la producción mundial de biodiesel. Para 2019 dicha proporción se había reducido al 4,7%. Bajando aún más, para el 2020 ya totalizaba el 2,6%. “Con las previsiones de producción global y Argentina de Oil World, la participación argentina en la producción global de biodiesel espera ubicarse en el 1,5% en 2025, un número similar a la participación de 2023, en medio de la histórica sequía”, cita el estudio.
Y concluye: “Si comparamos la producción Argentina proyectada en 2025 con su récord de 2017, esta cayó un 67%, a contramano de la tendencia global. En el mismo período, la producción de biodiesel en la Unión Europea subió un 7%, en Estados Unidos un 144%, en Indonesia un 344% y en Brasil un 119%”.
