El gobierno de Buenos Aires licitó el último tramo del Plan Maestro del río Salado. Se trata de la última etapa que implica obras en más de 60 kilómetros y una inversión de US$ 138 millones.
El Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos informó la licitación junto a dirigentes rurales e intendentes de la región. Se trata de obras de adecuación, ensanche y profundización del cauce del río Salado, en las etapas 1 y 2 del tramo V del Plan Maestro del río Salado.
El gobierno provincial comunicó que se espera recuperar 400 mil hectáreas productivas. El llamado a licitación se realizó el viernes 2 de enero y la fecha de apertura de sobres se efectuará el 26 de febrero.
El ministro de Infraestructura y Servicios Públicos, Gabriel Katopodis, dijo: “El Plan Maestro del río Salado es una solución estructural para cuidar a nuestra gente, fortalecer el desarrollo productivo bonaerense y planificar el territorio, por eso convocamos a esta mesa de trabajo a entidades agropecuarias, intendentes e intendentas de la provincia para dar detalles de estas obras que vienen empujando”.
Del anuncio participaron el ministro de Desarrollo Agrario, Javier Rodríguez; el subsecretario de Recursos Hídricos, Néstor Álvarez; y el director Provincial de Hidráulica, Flavio Seiano, el representante de Carbap en el Consejo Auditor del Salado, Alberto Larrañaga; Aníbal Chiramberro de la Federación Agraria Argentina; el secretario Mario Raiteri y la asesora Patricia Luke, ambos de Coninagro; y el presidente de la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA), Francisco Farras. También estuvieron presentes los intendentes de los municipios integrantes de la cuenca.
Katopodis, además, agregó que “Logramos el financiamiento internacional del Tramo V a pesar de que el gobierno nacional paralizó el tramo IV, una decisión que complicó y retrasó esta etapa clave. Esta obra permite mitigar los efectos de las inundaciones, amplía la frontera agropecuaria de toda la cuenca y mejora la calidad de vida de más de 1,5 millones de bonaerenses”.
Tramo V del Plan Maestro del río Salado
Se trata del segmento final y se extiende sobre 95,38 km en total. Está organizado en tres etapas, entre el Canal del Este de la laguna de Bragado y la descarga de la laguna El Carpincho, en Junín, atravesando también los municipios de Chacabuco y Alberti. “Contempla la intervención de 10 puentes, de los cuales 8 son carreteros y 2 ferroviarios, y la obra de cierre de la laguna de Rocha”, explicó el ministerio.
Las dos primeras etapas se extienden desde Bragado hasta aguas debajo de la laguna Rocha. Se trata de una longitud total de 60,26 km, atravesando los municipios de Alberti, Bragado y Chacabuco.
El gobierno explicó que la obra incluye la intervención en infraestructura complementaria, compuesta por la reconstrucción de siete puentes. “En la etapa 1, se contempla el puente Cardesales, el puente vial Warnes – Seguí y el ferroviario Warnes – Seguí; en la etapa 2, se ejecutarán los puentes viales Las Rosas RP 42, Ea. La Noria e Irala – Coliqueo, además del puente ferroviario Irala – Coliqueo”, indicó el ministerio.
“En este tramo, las intervenciones apuntan a la recuperación de aproximadamente 400 mil hectáreas productivas, contemplando de manera integral la gestión ambiental necesaria para garantizar la conservación y permanencia de los humedales presentes en la zona”, agregó la provincia.
Aseguran que el plan maestro permitirá mitigar los efectos de los períodos de sequías e inundaciones en la cuenca del río Salado, que abarca 531 km y posee 17 millones de hectáreas. Se recuperarían 8 millones de hectáreas productivas.
