Ayer, la Unión Nacional de Transportistas y Afines de la República Argentina (Untra), Transportistas Unidos de Argentina (TUDA); Autoconvocados Unidos, y el Sindicato Único de Trabajadores de Administraciones Portuarias (Sutap), entre otras organizaciones, llevaron adelante una medida de fuerza nacional con bloqueos en distintas zonas del país.
Informaron acciones en Santiago del Estero, Corrientes, Misiones, Entre Ríos, Córdoba, Santa Fe, Catamarca y lugares de la provincia de Buenos Aires como Mar del Plata, Balcarce, Necochea, Tandil, por ejemplo. Esta mañana se cortó, además, la autopista Buenos Aires-La Plata.
En la entidad rural destacaron a este medio que otras organizaciones se hayan sumado al reclamo del campo por el gasoil. Desde marzo pasado, los dirigentes rurales vienen alertando sobre las consecuencias de la falta de abastecimiento de gasoil y los sobreprecios. Incluso, en un viaje de regreso de una exposición en Corrientes, Nicolás Pino paró a cargar combustible en la ruta y mostró que el valor era $289 el litro.
Pedido
Martín Maquieyra, diputado nacional de La Pampa por Juntos por el Cambio, presentó en la Cámara baja un proyecto de declaración por la situación respecto del combustible.
“La situación de la faltante de gasoil en nuestro país es cada vez mas alarmante. Distintas organizaciones han advertido y denunciado se preocupación por faltantes de comercialización de volúmenes de gasoil requeridos para el normal desarrollo de actividades productivas estratégicas. De hecho, en las últimas semanas, el gasoil se ha convertido en un recurso escaso en distintas localidades del país, registrándose alteraciones significativas de precio y disponibilidad del producto”, indica en su escrito.
Luego habla del escenario en su provincia, haciendo referencia al mapa de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) que refleja que hay 20 provincias y CABA con serios problemas.
“La situación de la provincia de La Pampa es cada vez mas alarmante, pasó de estar en amarillo a estar en color naranja. En mis recorridos por la provincia, los productores agropecuarios me manifiestan que cada vez el contexto se pone más difícil, ya que en el mes de julio comienza la cosecha del maíz tardío, y esto complicará aún más la situación”, precisa.
Para tratar de aliviar la situación, el Gobierno elevó de 5 a 12,5% la mezcla del biodiésel en el gasoil. Lo hizo luego que el año pasado impulsara una ley para hacer lo contrario, una rebaja del 10 al 5%. La necesidad actual lo llevó a recurrir a más biodiésel.
“El gobierno debe dar respuestas concretas a esta problemática que impacta de lleno en el sector productivo de nuestro país: el agropecuario y el transporte de cargas. Es un momento en el que se requieren de los mayores esfuerzos para compatibilizar estas dos actividades que son complementarias y vitales para el repunte económico. A estos problemas debería sobreponerse una mayor coordinación y rapidez en la toma de decisiones por parte del Estado”,apuntó Maquieyera.
Fuente: La Nación
