El gobierno nacional tomó una llamativa decisión que afecta al mercado de granos, específicamente al trigo, al prorrogar entre 30 y 60 días los embarques de exportación programados en febrero y marzo, en pos de poder cumplir con los contratos internacionales y evitar el desabastecimiento del mercado interno, a raíz de la “inusual” acumulación de Declaraciones Juradas de Ventas al Exterior (DJVE) para estos meses.
A través de la resolución 05/2024 de la todavía llamada Secretaría de Agricultura, Ganadería y Pesca, se decidió otorgar “una Prórroga Automática Excepcional de 30 días corridos, contados a partir del fin de embarque a las Declaraciones Juradas de Venta al Exterior (DJVE) con fecha de fin de embarque comprendido entre el 1 de febrero y el 29 de febrero de 2024, y de 60 días corridos, contados a partir del fin de embarque a las DJVE con fecha de fin de embarque comprendido entre el 1 de marzo y el 31 de marzo de 2024, para la partida arancelaria N° 1001.99.00 (TRIGO PAN)”.
En este punto, cabe recordar que debido al desastre productivo generado por la falta de lluvias en trigo, el gobierno de Alberto Fernández decidió prorrogar el grueso de los embarques para este año, con la finalidad de preservar parte de la producción para el mercado interno. Esto llevó a que las exportaciones argentinas de trigo cayeran más de la mitad en 2023 respecto al año anterior.
Asimismo, planteó que “adicionalmente, la presente campaña 2023/2024 también ha sufrido los efectos de eventos climáticos extremos que generaron mermas de producción y un atraso inusualmente alto en la cosecha en algunas de las principales zonas productoras de trigo pan de la República Argentina”, con retrasos que llegan a los 15,8 puntos porcentuales interanuales en zonas claves como el sur bonaerense, según la Bolsa de Cereales de Buenos Aires (BCBA).
Además, y como dato llamativo, tomó en cuenta la situación del mercado interno a la hora de llevar a cabo la iniciativa, al sostener que “en el Informe Técnico producido por el área interviniente de la Subsecretaría de Mercados Agropecuarios, se han brindado las razones por las cuales se justifica la medida propiciada, con el fin de prevenir y evitar el desabastecimiento en el mercado interno”. Hay que mencionar que la molinería consume entre 6 y 6,5 millones de toneladas anuales para la producción de harina, que, en su mayoría, tiene como destino el consumo local.
Aumento
Por otro lado, la Bolsa de Cereales de Buenos Aires (BCBA) aumentó la estimación de cosecha en 400.000 toneladas esta semana, por lo que la nueva proyección se ubica en 15,1 millones de toneladas, por una mejora en los rendimientos del cultivo a medida que avanzaba la recolección, sobre todo, en el sur bonaerense.
De esta manera, la nueva estimación ubica a la actual campaña 2023/24 un 24% por encima de la fatídica trilla del ciclo anterior, equivalente a unas 2,9 millones de toneladas más. Aún así, de concretarse este guarismo, esta cosecha será la segunda peor en ocho años, ya que desde el 2015 la producción promedio ronda las 17 millones de toneladas.
Con esta nueva suba, el trigo se plegó al aumento en la estimación de producción de cebada, el otro cereal de invierno. También la BCBA incrementó la previsión de cosecha en 300.000 toneladas hasta las 5 millones de toneladas, por lo que la campaña final podría alcanzar un producción de 20,1 millones de toneladas.
Volviendo al trigo, con un avance del 83,7% sobre el área apta de 5,44 millones de toneladas, hasta la fecha se recolectaron poco más de 12 millones de toneladas, con un rendimiento promedio de 26,5 quintales por hectárea (qq/ha). De las 890.000 hectáreas que restan por cosechar, cerca de la mitad se encuentra en el sudeste de Buenos Aires, bastión triguero por excelencia, dónde se ha recolectado el 49 % del área apta, con rindes de hasta un máximo de 75 qq/ha, cuestión que da lugar al aumento en la proyección de producción.
(Fuente: Infobae)
